BAU DEIN BIKE!
Dein Unikat wartet darauf erschaffen zu werden.
Hier bist du richtig, BAU DEIN BIKE!
Einen handgefertigten Stahlrahmen zu fahren ist etwas ganz Besonderes. Die überragenden Eigenschaften wie z.B. hohe Festigkeit, hohe Zugfestigkeit bei guter Dehnung, sowie eine gute Dauerschwing-Belastbarkeit machen Stahl zu einem super Werkstoff für Fahrradrahmen.
Unsere Stahlrahmen sind entweder gemufft oder direkt gelötet (fillet brazed), was Deinem Rahmen eine unverwechselbare Ästhetik verleiht – als wäre er aus einem Teil gefertigt. Für die Verbindungen der Rohre, bei beiden Techniken, verwenden wir ausschließlich Hartlot.
Von der Körpervermessung über Geometriebestimmung hin zur Komponentenauswahl, zum Löten, zum Schleifen, zum Richten und zu den fertigen Designs – bei uns wird alles selbst gemacht. Genau das macht Deinen Stahlrahmen zu einem absoluten Unikat.
Ablauf:
Nimm gerne einfach Kontakt zu uns auf, am einfachsten per WhatsApp, Anruf oder E-mail. Wir klären dann in einem ersten Gespräch, welcher Rahmen am besten zu Dir und Deinem Fahrstil passt und welche Komponenten das fertige Fahrrad später bekommen soll. Danach sind wir an der Reihe: wir machen uns Gedanken zur Geometrie und entwerfen das erste Layout.
Diese Geometrie übertragen wird dann auf unseren Bike Fitter, auf dem Du bei unserem zweiten Treffen Platz nimmst. Hier stellen wir alle wichtigen Geometrien wie z.B. Sitzwinkel, Reach und Stack ein. Du kannst genau spüren, ob Du Dich wohl fühlst. Zuletzt wählen wir nun noch die passenden Rohre aus, dass Dein Rahmen exakt Deinen Vorstellungen entspricht.
Mit allen, bis jetzt gesammelten Infos gehen wir nun auf unsere Rahmenlehre – Dein Bike entsteht!
Ganz nach unserem Motto BAU DEIN BIKE! kannst Du Dich natürlich auch selbst an das Erlebnis Rahmenbau wagen:
Sägen, Feilen, Bohren und natürlich Löten – wir zeigen Dir wie es geht.
Design:
Dem Design sind keine Grenzen gesetzt. Du kannst Deinen Rahmen pulverbeschichten, lackieren, bekleben oder einfach „roh“ lassen. Wir arbeiten mit verschiedenen regionalen Lackierern und Designern zusammen und finden für jedes Bike das passende Outfit.
Preis:
Der Preis ist sehr stark abhängig von Deinen Wünschen. Ist Dein Rahmen gemufft oder Fillet brazed? Welche Dropouts willst Du fahren? Fährst Du ein Pinion Getriebe oder eine Schaltung? Laufen die Züge intern oder extern? Welche Gabel passt zu Deinem Bike?
Generell musst Du aber für einen CreekHill Rahmen (ohne Lack) ab 1.800 EUR einplanen.
